Cade aprova aditivo a acordo entre TAM e Iberia

 

O Conselho Administrativo de Defesa Econômica (Cade) aprovou, sem restrições, aditivo ao contrato de compartilhamento de voos atualmente em vigor entre a TAM Linhas Aéreas, do grupo Latam Airlines, e a espanhola Iberia, que integra o International Airlines Group.

O aval ao acordo, que insere no contrato novas rotas a serem operadas em código compartilhado, consta em despacho publicado nesta quinta-feira no Diário Oficial da União.

O aditivo prevê incorporação ao acordo de compartilhamento de voos das rotas Barcelona-São Paulo e Barcelona-Rio de Janeiro, em que nenhuma das empresas atua no momento, mas em que podem começar a operar, segundo Nota Técnica do Cade sobre o acordo.

Também será incorporada a rota Madri-Rio de Janeiro, em que apenas a Iberia atua, e a rota São Paulo-Madri, operada tanto por Iberia quanto pela TAM.

Acordos de compartilhamento, ou codeshares, permitem que o código de identificação de um voo de uma empresa seja usado também em voo de outra companhia, podendo uma empresa vender e emitir bilhetes de voos operados pela parceira.

Anac aloca frequências de voos Brasil-EUA da Azul e Avianca

A Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) alocou às companhias aéreas Azul e Avianca Brasil uma série de frequências semanais para a realização de serviços aéreos mistos entre o Brasil e os Estados Unidos.

 

A Azul recebeu dez frequências semanais, ao passo que a Avianca Brasil recebeu 14 frequências semanais, segundo portaria da agência publicada nesta quinta-feira no Diário Oficial da União.

Atualmente, a Azul possui voos internacionais partindo do Brasil com destino a Miami (Fort Lauderdale) e a Orlando, nos EUA. A Avianca Brasil voa para Bogotá, na Colômbia.

 

FONTE: EXAME.COM

Embraer fecha contrato de US$ 1,5 bi com Aldus Aviation

 

A Embraer assinou um contrato com a Aldus Aviation Limited, empresa de leasing da Irlanda, para a venda de 20 E-Jets, sendo cinco Embraer 175 e 15 Embraer 190.


contrato inclui também 15 direitos de compra para qualquer um dos modelos da família dos E-Jets. O valor total do negócio pode alcançar até US$ 1,56 bilhão. Os pedidos firmes estão na carteira de pedidos a entregar da Embraer do quarto trimestre de 2012, listados como "cliente não divulgado".


A Aldus Aviation opera uma frota 100% de aviões fabricados pela Embraer. Desde 2004 a Embraer entregou mais de 900 E-Jets. Atualmente, 63 companhias aéreas em 43 países operam esta família de quatro aeronaves de 70 a 120 assentos. Os clientes da Embraer operam os E-Jets em uma variedade de modelos de negócios que vão desde operações programadas de turismo ao uso por empresas aéreas tradicionais e de baixo custo, além de rotas regionais.


 

American Airlines apresenta nova identidade visual

São Paulo - Recebi com grande pesar a notícia sobre o rebrand da American Airlines. E digo: por mais que eu deteste (quem lê meus textos sabe disso) mijar em projetos de design após vê-los por apenas uma hora, dessa vez será diferente.

Quando digo que detesto criticar rápido demais, me apoio no fato de que essas construções não nascem do dia para a noite, e justamente por isso precisamos de tempo e pesquisa sobre o projeto para entender tudo o que quiseram representar com ele.

Mas este é um caso específico. E não importa o que a Futurebrand tentou representar com esse trabalho. A verdade é que o fato absurdo está na substituição de um dos maiores projetos de branding realizados nas últimas cinco décadas. Sim, um projeto com CINCO DÉCADAS de vida.

Nunca foi novidade para ninguém que o resultado atingido pelo Massimo Vignelli foi, com poucos elementos, criar um símbolo que atravessou céus, décadas e manteve sua modernidade e objetividade intacta desde sua concepção, em 1967. E num mercado onde projetos de rebrand são cada vez mais frequentes (provavelmente pela falta de visão ou percepção de seus criadores), a mudança de um totem como este é uma tragédia.

Além da identidade visual, a American Airlines lançou uma campanha de apresentação da nova marca:

 

Fonte: Saulo Mileti, de

Embraer e FAB assinam contrato de R$ 430 milhões

São Paulo - A Embraer Defesa e Segurança e a Força Aérea Brasileira (FAB) assinaram um contrato para modernização de cinco aeronaves EMB 145 AEW&C, de Alerta Aéreo Antecipado e Controle, designadas E-99 na FAB. O contrato, avaliado em aproximadamente R$ 430 milhões, prevê a atualização dos sistemas de guerra eletrônica, sistemas de comando e controle, sistemas de contramedidas eletrônicas e do radar de vigilância aérea.

A Atech, empresa coligada da Embraer Defesa e Segurança, participa do projeto no desenvolvimento de parte do sistema de comando e controle. Também foram adquiridas seis estações de planejamento e análise de missão, que serão empregadas no treinamento e aperfeiçoamento das tripulações.

"A modernização permitirá à FAB continuar operando com excelência um importante vetor de defesa aérea nacional", disse Luiz Carlos Aguiar, presidente da Embraer Defesa e Segurança, em nota. "O E-99 desempenha um papel estratégico dentro da FAB no controle do espaço aéreo e das fronteiras do País."

Fonte: