Webjet inicia novo projeto para aumentar eficiência nos aeroportos

A Webjet inova mais uma vez e acaba de lançar em Guarulhos a possibilidade de o passageiro efetuar seu próprio check in com despacho de bagagem nos totens. A companhia disponibilizou dois equipamentos deste tipo no Terminal 4 e neles o cliente pode imprimir seu bilhete aéreo, pesar a bagagem e despachá-la e realizar inclusive o pagamento por excesso de peso se for o caso, tudo de forma simples, rápida e eficiente.

A nova ferramenta já está disponível experimentalmente, e vários passageiros já puderam conferir de perto a praticidade da solução. O serviço de automação de check in com balança tem como objetivo dar ainda mais agilidade a operação da companhia, evitando filas no embarque proporcionando economia do tempo do passageiro no aeroporto. É a primeira vez na América Latina que uma empresa aérea investe em uma tecnologia como esta, e os resultados têm sido os melhores possíveis. Julio Perotti, presidente da Webjet, acredita que a inovação é crucial para melhorar ainda mais o atendimento nos terminais onde a companhia opera. “Decidimos investir nesta automação, pois acreditamos que a solução é prática e dará ainda mais agilidade no embarque dos nossos passageiros. Estamos acompanhando os testes e até agora registramos um resultado muito satisfatório”. O executivo prevê que em pouco tempo, como aconteceu com os caixas eletrônicos dos bancos, os clientes estarão bem familiarizados com a possibilidade do auto-atendimento.

A inovação é uma das marcas da Webjet. O lançamento do “totem com balança” mostra mais uma vez que a companhia revoluciona a maneira de se atuar no mercado brasileiro. A Webjet é uma empresa aérea com o perfil de baixo custo no país. É pioneira em oferecer a possibilidade do cliente fazer o check in logo após a compra do bilhete pela internet, e também inovou ao apostar na mudança das operações para espaços que dêem mais eficiência aos seus serviços como é o caso do Terminal 2 de Porto Alegre e no Terminal 4 de Guarulhos (SP). A companhia mais pontual do ano de 2011 e 2012 vem provando a cada dia que é capaz de ter ainda mais segurança, eficiência, agilidade, preço baixo e, é claro, um bom atendimento.

Fonte: Aviação Brasil

Boeing e ANA celebram o primeiro voo do 787 com biocombustível

A Boeing e a All Nippon Airways (ANA) entraram para a história da aviação no sábado (21), quando um 787 Dreamliner voou pela primeira vez usando em parte biocombustíveis sustentáveis.

“O 787 é o avião ambientalmente mais avançado hoje em dia, combinando a eficiência de combustível e o conforto para passageiros com emissões de carbono reduzidas”, afirma Billy Glover, vice-presidente de Políticas Ambientais e Meio Ambiente de Aviões Comerciais.

O voo entre o centro de entrega da Boeing, em Everett, Washington e o Aeroporto de Haneda, em Tóquio, também é o primeiro voo transpacífico com biocombustível.

“Nosso voo histórico usando biocombustíveis sustentáveis através do Oceano Pacífico mostra como a tecnologia inovadora pode ser usada para apoiar a nossa meta de crescimento da neutralização de carbono para 2020″, disse Osamu Shinobe, vice-presidente executivo sênior da ANA.

O 787 voou com biocombustível à base de óleo de cozinha usado e emitiu cerca de 30% menos CO2, em comparação aos aviões atuais de tamanho similar. Da redução nos gases do efeito estufa, cerca de 10% pode ser atribuído à utilização de biocombustível e, aproximadamente, 20% aos avanços da tecnologia e eficiência já oferecidas pelo Dreamliner.

Feito principalmente de materiais compósitos, o Boeing 787 Dreamliner é o primeiro avião de médio porte capaz de voar rotas de longo alcance e irá permitir que companhias aéreas abram novas rotas sem escalas, preferidas pelo público viajante.

A Boeing está na vanguarda do esforço global para desenvolver biocombustíveis de aviação sustentáveis como parte da estratégia da indústria para reduzir suas emissões de carbono.

Fonte: Aviação Brasil

Azul Linhas Aéreas terá voos extras para a região Nordeste nas férias de julho

De olho no aumento de demanda por viagens aéreas no mês de julho, a Azul Linhas Aéreas realizou uma série de pedidos à Anac (Agência Nacional de Aviação Civil) para incluir voos temporários para os destinos mais procurados do país nessa época do ano. As operações extras estão concentradas principalmente na região Nordeste, além da cidade turística de Caldas Novas, e devem acontecer, em sua maioria, entre os dias 1º e 31 de julho. Se aprovadas, as novas frequências oferecerão aos Clientes da Azul mais opções de horários e alternativas, facilitando a programação para as férias.


Font: Aviação Brasil

TAM revisa estimativas de oferta e demanda para o mercado doméstico

A TAM Linhas Aéreas revisou suas estimativas de oferta e demanda para o mercado doméstico em 2012, com o objetivo de assegurar a rentabilidade das operações. Após reavaliar o cenário econômico, a empresa prevê que a quantidade de assentos disponíveis em seus voos dentro do Brasil deve continuar estável ou ser reduzida em até 2%, enquanto a demanda deve crescer entre 7% e 9%.

Em janeiro, a companhia anunciou suas estimativas (guidances) para este ano e previa oferta doméstica estável ou até 2% maior do que em 2011, com a demanda crescendo entre 8% e 11%. Porém, ao observar o comportamento do mercado nos últimos meses, a empresa verificou uma elasticidade na demanda em relação ao preço das passagens e por isso considerou necessária a revisão anunciada hoje.

As outras estimativas para este ano continuam inalteradas, inclusive o plano de frota. A empresa segue com seu planejamento para terminar 2012 com 157 aviões. A redução na oferta de assentos das rotas domésticas será feita com a diminuição na utilização média diária das aeronaves.

Vale ainda ressaltar que a demanda por voos internacionais continua aquecida e que a TAM mantém seus planos de ampliar a oferta de assentos nas rotas existentes entre 1% e 3% neste ano.

Fonte: Aviação Brasil

Gol pode vender mais uma fatia para a Delta

A Gol está negociando a venda de mais 17% de sua ações para a americana Delta, sua sócia, que já detém 3% de participação na companhia brasileira, segundo informações da Folha de S. Paulo, desta terça-feira. Caso a operação vingue, a Delta passará a ter 20% de participação na Gol, - montante limite estabelecido pela legislação brasileira.


De acordo com a reportagem do jornal, Constantino Junior, presidente da Gol, está conduzindo as negociações e a Delta já monstrou interesse no negócio.  A operação, segundo a Folha, tem como objetivo amenizar as dificuldades que a Gol vem enfrentando atualmente, principalmente com aumento de custos e alta das tarifas.

A Gol somou prejuízo de 751,5 milhões de reais no ano passado e para reverter a situação, a companhia anunciou um plano agressivo de cortes de gastos. Até agora mais de 130 funcionários foram demitidos e pedidos voluntários de desligamento e adesões à licença não remunerada também foram registrados. 

No final do ano passado, a Delta comprou 3% de participação na Gol por 100 milhões de dólares. Com o aporte, as duas companhias firmaram acordo comercial de longo prazo, que visa favorecer o incremento de compartilhamento de voos entre as empresas.

Fonte: Exame.com

Embraer assina acordo de US$2,5 bi com chinês ICBC

A Embraer assinou um memorando de entendimento nesta segunda-feira com o chinês ICBC Financial Leasing sob o qual o banco fornecerá até 2,5 bilhões de dólares em financiamento e leasing de aviões durante cinco anos em um dos mercados mais promissores da terceira maior fabricante de aviões comerciais do mundo.


A Embraer prevê demanda para os próximos 10 anos de 430 jatos comerciais com capacidade para até 120 assentos e 635 jatos executivos no gigante asiático, cuja economia continua crescendo em ritmo acelerado desde a recessão global, que acorrentou nações desenvolvidas a partir de 2008.

"O rápido desenvolvimento da economia chinesa resultou em altas taxas de crescimento para a aviação regional e executiva, tornando o país um dos maiores mercados potenciais do mundo", disse o presidente da Embraer do segmento de aviação comercial, Paulo Cesar de Souza e Silva, de acordo com o comunicado.

A Embraer entrou no mercado chinês em 2000 e recebeu desde então 153 pedidos para jatos comerciais e executivos, sendo mais de 110 deles já entregues. A empresa responde atualmente por três quartos do mercado chinês de jatos comerciais de até 120 lugares.

O ICBC Financial Leasing foi fundado em 2007 e é uma subsidiária integral do Banco Industrial e Comercial da China e o seu negócio inclui transporte, equipamentos de grande porte, assim como aviação. Possui mais 70 jatos em sua carteira e pretende expandir esse número para 250 até 2014.

Fonte: Exame.com