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sexta-feira, 18 de janeiro de 2013

Embraer fecha contrato de US$ 1,5 bi com Aldus Aviation

 

A Embraer assinou um contrato com a Aldus Aviation Limited, empresa de leasing da Irlanda, para a venda de 20 E-Jets, sendo cinco Embraer 175 e 15 Embraer 190.


contrato inclui também 15 direitos de compra para qualquer um dos modelos da família dos E-Jets. O valor total do negócio pode alcançar até US$ 1,56 bilhão. Os pedidos firmes estão na carteira de pedidos a entregar da Embraer do quarto trimestre de 2012, listados como "cliente não divulgado".


A Aldus Aviation opera uma frota 100% de aviões fabricados pela Embraer. Desde 2004 a Embraer entregou mais de 900 E-Jets. Atualmente, 63 companhias aéreas em 43 países operam esta família de quatro aeronaves de 70 a 120 assentos. Os clientes da Embraer operam os E-Jets em uma variedade de modelos de negócios que vão desde operações programadas de turismo ao uso por empresas aéreas tradicionais e de baixo custo, além de rotas regionais.


 

American Airlines apresenta nova identidade visual

São Paulo - Recebi com grande pesar a notícia sobre o rebrand da American Airlines. E digo: por mais que eu deteste (quem lê meus textos sabe disso) mijar em projetos de design após vê-los por apenas uma hora, dessa vez será diferente.

Quando digo que detesto criticar rápido demais, me apoio no fato de que essas construções não nascem do dia para a noite, e justamente por isso precisamos de tempo e pesquisa sobre o projeto para entender tudo o que quiseram representar com ele.

Mas este é um caso específico. E não importa o que a Futurebrand tentou representar com esse trabalho. A verdade é que o fato absurdo está na substituição de um dos maiores projetos de branding realizados nas últimas cinco décadas. Sim, um projeto com CINCO DÉCADAS de vida.

Nunca foi novidade para ninguém que o resultado atingido pelo Massimo Vignelli foi, com poucos elementos, criar um símbolo que atravessou céus, décadas e manteve sua modernidade e objetividade intacta desde sua concepção, em 1967. E num mercado onde projetos de rebrand são cada vez mais frequentes (provavelmente pela falta de visão ou percepção de seus criadores), a mudança de um totem como este é uma tragédia.

Além da identidade visual, a American Airlines lançou uma campanha de apresentação da nova marca:

 

Fonte: Saulo Mileti, de

Embraer e FAB assinam contrato de R$ 430 milhões


São Paulo - A Embraer Defesa e Segurança e a Força Aérea Brasileira (FAB) assinaram um contrato para modernização de cinco aeronaves EMB 145 AEW&C, de Alerta Aéreo Antecipado e Controle, designadas E-99 na FAB. O contrato, avaliado em aproximadamente R$ 430 milhões, prevê a atualização dos sistemas de guerra eletrônica, sistemas de comando e controle, sistemas de contramedidas eletrônicas e do radar de vigilância aérea.

A Atech, empresa coligada da Embraer Defesa e Segurança, participa do projeto no desenvolvimento de parte do sistema de comando e controle. Também foram adquiridas seis estações de planejamento e análise de missão, que serão empregadas no treinamento e aperfeiçoamento das tripulações.

"A modernização permitirá à FAB continuar operando com excelência um importante vetor de defesa aérea nacional", disse Luiz Carlos Aguiar, presidente da Embraer Defesa e Segurança, em nota. "O E-99 desempenha um papel estratégico dentro da FAB no controle do espaço aéreo e das fronteiras do País."

Fonte:

Azul pede autorização de novos voos para BH e Curitiba


São Paulo - A Azul Linhas Aéreas pediu autorização à Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) para operar dois novos voos diários a partir do Aeroporto Internacional de São Paulo, em Guarulhos.

Os destinos são Belo Horizonte (Pampulha) e Curitiba. Segundo nota da companhia à imprensa, a Azul também pretende aumentar o número de frequências diárias no Aeroporto Santos Dumont, no Rio de Janeiro, e Confins, na região metropolitana de Belo Horizonte.

O percurso Guarulhos-Curitiba terá oito voos, quatro deles partindo do aeroporto paulistano e outros quatro do paranaense. O mesmo ocorrerá no trecho Guarulhos-Pampulha. Além disso, foi feito pedido de autorização para mais duas novas frequências no trajeto Guarulhos-Confins e duas no trecho Guarulhos-Santos Dumont.

De acordo com a empresa aérea, o voo para Pampulha tem previsão de início em 20 de fevereiro. Em 18 de fevereiro terá início o voo para Curitiba e as novas frequências. A Azul vai utilizar aeronaves turboélice ATR, com capacidade para 70 passageiros, nos voos para Belo Horizonte (Pampulha) e o Embraer 195, com capacidade para 118, para as demais operações.

Fonte:

quinta-feira, 17 de janeiro de 2013

Custo médio das passagens aéreas cai pela metade em dez anos


Brasília - Nunca foi tão barato viajar de avião. Considerado em passado recente um luxo para poucos, as viagens aéreas se popularizaram e atualmente os brasileiros estão pagando pouco menos da metade do valor que pagavam há dez anos para cruzar o Brasil mais rápido.

Segundo levantamento divulgado nesta quinta-feira (17) pela Agência Nacional de Aviação Civil (Anac), no último trimestre de 2012, o valor médio da passagem doméstica foi R$ 267,31. No mesmo período de 2002, era cobrado R$ 542,64. A redução em dez anos alcançou 50,74%.

Se a comparação for feita entre 2012 e 2011, no período de janeiro a setembro, a tarifa aérea média doméstica foi R$ 273,32, valor 0,15% menor. Ainda segundo a Anac, 68,89% dos assentos comercializados de janeiro a setembro do ano passado foram vendidos com valores inferiores a R$ 300,00.

Tarifas inferiores a R$ 100,00 representaram 15,63% em igual período. Passagens com valor superior a R$ 1.500,00 representaram 0,23% dos bilhetes vendidos.

Os valores mais atrativos são atribuídos à liberdade tarifária e à oferta das empresas. “As empresas têm buscado cada vez mais diversificar suas tarifas e assim capturar o perfil e a preferência dos passageiros, o que tem contribuído para promover a inclusão social do transporte aéreo”, segundo a superintendente de regulação econômica e acompanhamento de mercado da Anac, Danielle Crema.

 De acordo com ela, em 2002, apenas 30,45% das passagens aéreas eram comercializadas com tarifas inferiores a R$ 300,00. Na atualidade, esse valor abarca cerca de 70% das passagens comercializadas”, explica.

A procura pelo transporte aéreo aumentou tanto que nem o fato de as empresas terem duplicado, nos últimos dez anos, a oferta de assentos, conseguiu alcançar a demanda de passageiros transportados, que quase triplicou, com média de crescimento de 12,8 % ao ano.

A Anatel não quis comentar se a recente concentração do mercado das companhias aéreas, com a compra e depois extinção da Webjet pela Gol, em novembro passado, pode reduzir a concorrência entre as empresas e, consequentemente, levar ao encarecimento das passagens, prejudicando os consumidores.

Em São Paulo, a Associação Brasileira das Empresas Aéreas garantiu que as companhias aéreas vão manter promoções de passagens aéreas em 2013. Segundo o presidente da entidade, Eduardo Sanovicz, as empresas esperam aumentar em 9% o número de passageiros este ano. Ele disse que houve prejuízo no setor, em 2012, mas não informou o montante nem se haverá aumento de tarifas para compensar.

Fonte:

Bateria de Boeing estava queimada


Japão - As autoridades japonesas de segurança da aviação afirmaram nesta quinta-feira que o interior da bateria do Boeing 787 Dreamliner que fez ontem um pouso de emergência no sudoeste do Japão parecia queimada e "inchada". "Estava como carvão", disse Hideyo Kosugi, um dos cinco investigadores enviados

Sindicato diz que GOL contraria decisão judicial


Rio e São Paulo - O Sindicato Nacional dos Aeronautas (SNA) se recusa a negociar a demissão dos funcionários da Webjet enquanto a empresa não cumprir a decisão judicial que determinou a recontratação dos trabalhadores dispensados em novembro do ano passado.

Para a entidade, a reintegração dos funcionários na Webjet - empresa que não está mais operacional - contraria a liminar, que determina a "reintegração na empresa concentrante - VRG Linhas Aéreas". A Gol nega que esteja descumprindo a decisão.

Alemanha quer mais poder na Airbus sobre futuros projetos


Berlim - A Alemanha quer ter mais poder de decisão nos projetos da Airbus no futuro, disse o ministro da Economia do país nesta quarta-feira, meses após Berlim ter adquirido uma participação direta na controladora da empresa pela primeira vez.


"O objetivo do governo é que a indústria da aviação alemã possa ter um papel de liderança nos futuros programas da Airbus", disse o ministro Philipp Roesler.

Mesmo com prejuízo, companhias aéreas manterão promoções


São Paulo - As companhias aéreas esperam aumentar em 9% o número de passageiros em 2013. Haverá mudanças para recuperar o lucro, mas está descartado o fim das promoções. A notícia foi dada pelo presidente da Associação Brasileira das Empresas Aéreas, Eduardo Sanovicz.

Ele disse hoje (17) que em 2012, embora a demanda tenha crescido 7,14%, com 75 milhões de passageiros, o setor terminou o ano com prejuízo. Ele não informou o valor da perda financeira.

Abear espera alta entre 9% e 9,5% na demanda aérea em 2013


São Paulo - A Associação Brasileira de Empresas Aéreas (Abear) espera um crescimento de 9 a 9,5 por cento na demanda do setor aéreo brasileiro em 2013, dependendo do desempenho da economia nacional.

"Se nós ficamos com 7 (por cento de crescimento em 2012), imagino que a gente pode chegar a 9 ou 9,5 por cento, sempre condicionado ao crescimento do PIB", disse Eduardo Sanovicz, presidente da Abear, em

Boeing 787 ficarão em terra até investigação ser concluída


Tóquio - A Autoridade Federal de Aviação americana (FAA) lançou uma proibição mundial de voo sobre todos os Boeing 787 Dreamliner, depois de uma série de incidentes em algumas destas aeronaves, uma medida muito dura, diante do fato de que as investigações sobre a segurança podem durar semanas.

A frota integrada por 50 Boeing 787, 24 deles explorados por companhias japonesas, está imobilizada sine die.

"É uma decisão pouco frequente", declarou à AFP um porta-voz da Agência Europeia de Segurança Aérea (AESA), destacando que apenas o país de fabricação da aeronave pode tomar uma decisão semelhante em nível mundial.

Antes de tomar esta decisão radical, a FAA ordenou na quarta-feira que os seis Boeing da United Airlines

Oferta no mercado aéreo do país cresce 5,1% em dezembro


São Paulo - A oferta no mercado de aviação brasileiro cresceu 5,1% em dezembro em relação a novembro, segundo a Associação Brasileira das Empresas Aéreas (Abear). A demanda no período subiu 7,1% na mesma comparação. 

Com relação à taxa de ocupação nos voos domésticos, o indicador subiu de 76,28% em novembro para

Empresas aéreas brasileiras tem alta de 3,12% na oferta


São Paulo - As empresas aéreas brasileiras registraram um aumento de 3,12 por cento na oferta de assentos em 2012, informou a Associação Brasileira das Empresas Aéreas (Abear), nesta quinta-feira. A demanda, enquanto isso, teve alta mais intensa, de 7,14 por cento.

Em dezembro apenas, a oferta teve alta de 5,1 por cento ante novembro, mas entre as empresas as taxas

Airbus supera objetivos em 2012


Toulouse - A construtora aeronáutica europeia Airbus perdeu para a Boeing seu posto de líder mundial do setor em 2012, mas superou seus objetivos com a entrega recorde de 588 aeronaves (534 em 2011) e a venda de 833 aviões contra os 650 previstos, anunciou nesta quinta-feira seu presidente, Fabrice Grégier.

Para 2013, a Airbus espera 700 pedidos brutos e mais de 600 entregas. Também acredita que realizará o primeiro voo de seu avião de longa distância A350 "no fim de junho, início de julho".

Dos 833 pedidos líquidos (depois de 81 cancelamentos) conseguidos no ano passado, 739 são aviões de

LAN suspende voos com Boeing 787 após série de incidentes


Santiago - A LAN, unidade da LATAM, anunciou na quarta-feira à noite que deixará em terra os três aviões Boeing 787 da companhia, após uma série de incidentes com o modelo e a recomendação das

quarta-feira, 16 de janeiro de 2013

ANA manterá estratégia baseada no Boeing 787


Tóquio - O presidente da All Nippon Airways (ANA) manifestou nesta quarta-feira sua determinação em manter a estratégia da companhia aérea japonesa baseada na exploração do Boeing 787 Dreamliner, apesar de uma série de defeitos técnicos que a forçaram a manter em terra seus 17 aviões deste tipo.

"Não estamos em uma situação que valha modificar a estratégia que colocamos em andamento", disse à imprensa Shinichiro Ito, ao término de uma reunião com o ministro de Transporte japonês, Akihiro Ota.

Este encontro ocorreu após o último incidente deste tipo, registrado na manhã desta quarta-feira. Um

Boeing 787 faz aterrissagem de emergência no sul do Japão


Tóquio - Um Boeing 787 da All Nippon Airways (ANA) teve de fazer uma aterrissagem de emergência nesta quarta-feira (horário local) no aeroporto da cidade de Takamatsu, no sul do Japão, após ter sido detectada fumaça na cabine.


O incidente não deixou feridos, confirmou à Agência Efe um porta-voz do Ministério dos Transportes, que indicou que o avião, que voava com 129 passageiros entre Tóquio e Ube, se desviou de sua rota e aterrissou às 8h45 locais (21h45 de Brasília), 35 minutos depois da decolagem.

Essa é a sexta avaria registrada por esse modelo da empresa americana Boeing desde 7 de janeiro.

Fonte: Exame.com

Tráfego de passageiros da LATAM avança 10% em dezembro


Santiago - A recém-criada Latam Airlines disse nesta terça-feira que seu tráfego de passageiros cresceu 10 por cento em dezembro e 7,8 por cento no acumulado de 2012, ambos em base anual.

A Latam Airlines, maior companhia aérea da América Latina, é resulta da aquisição da brasileira TAM pela chilena LAN.

Em dezembro, o tráfego doméstico brasileiro de passageiros registrou alta de 10,5 por cento, enquanto o tráfego doméstico de passageiros excluindo o Brasil subiu 10,6 por cento.

A LATAM Airlines tem operações domésticas na Argentina, Brasil, Chile Colômbia, Equador e Peru.

O tráfego internacional de passageiros internacional, que foi responsável por cerca de metade do tráfego de
passageiros da companhia aérea, cresceu 9,6 por cento em dezembro.

O tráfego de cargas avançou 3,1 por cento em dezembro, mas caiu 2,4 por cento no acumulado de 2012.

Fonte: Exame.com

Embraer entregou 205 aviões em 2012 e pedidos caíram 18%


São Paulo - A brasileira Embraer, terceira fabricante mundial de aviões comerciais, entregou 205 aeronaves em 2012, e fechou o ano com uma carteira de pedidos de 12,5 bilhões de dólares, 18,3% a menos que o ano anterior, informou a empresa nesta segunda-feira.

Ao longo de 2012 a fabricante brasileira entregou 106 aviões comerciais e 99 aviões executivos, informou a empresa em uma nota à imprensa.

Em 2011, a Embraer entregou 204 aviões entre comerciais e executivos.

A carteira de pedidos fechou 2012 com 185 aviões para entrega e 1.093 pedidos.

A Embraer fechou 2011 com uma carteira de pedidos de 15,4 bilhões de dólares, 18,3% a mais que no ano passado.

Na carteira de 2012 foi incluída a venda de 20 jatos (5 E175 e 15 E190) "para um cliente ainda não divulgado", entre outros contratos.

Fonte: Exame.com

segunda-feira, 14 de janeiro de 2013

Azul anuncia mais um voo no trecho Curitiba-Caxias do Sul

A Azul anunciou o recebimento de autorização da Anac para operar mais uma frequências entre Curitiba e Caxias do Sul (RS), aumentando o número de voos entre os destinos de um para dois. As frequências são operadas pela Trip, comercializadas pela Azul e partem de Curitiba diariamente às 8h54 (exceto aos domingos) e 17h26 (exceto aos sábados) – no sentido inverso, as aeronaves decolam de Caxias do Sul às 10h35 (exceto aos domingos) e 19h05 (exceto aos sábados). Os voos têm pouco mais de uma hora de duração e as operações terão início em 20 de fevereiro.

domingo, 13 de janeiro de 2013

POP Linhas Aéreas do Brasil pode voar em breve


Deve ser divulgada em breve uma nova companhia aérea no Brasil: a POP LINHAS AEREAS DO BRASIL, cujo site já está no ar em http://voepop.com.br/.


Dada a alta demanda do Sudeste, conjugada com os planos das companhias atuais de reduzir a oferta de voos nessa região, cogita-se que a empresa deve se basear em uma capital como o Rio de Janeiro (a confirmar).

O nome POP tem bastante apelo do ponto de vista de marketing e sugere uma companhia com mote mais popular, mas devemos aguardar a confirmação.

Acima, uma mera perspectiva artística (e sem grandes pretensões) de como o logo da empresa se encaixaria num Boeing 737.

Ilustração: João Pedro Pullig

Fonte: Aeroin

sábado, 12 de janeiro de 2013

Avião volta para aeroporto após passageiro discutir sobre preço de sanduíche

O voo DJ1432 da empresa Virgin Australia foi interrompido nesta quinta-feira (10) depois que um dos passageiros iniciou uma furiosa discussão com a tripulação sobre o preço de um sanduíche.

O Boeing 737-800 tinha deixado a cidade de Darwin, no norte da Austrália, em direção a Perth. 

Passageiros disseram à imprensa local que o homem teve de ser algemado e levado para a parte de trás do avião. "Ele estava gritando", disse um deles, segundo nota do Daily Mail.

O sanduíche em questão seria de frango com salada e custa cerca de R$ 20 (10 dólares australianos).  

Quando o capitão ouviu que o homem ainda estava causando problemas e continuou reclamando, ele decidiu abortar o voo e voltou para o aeroporto de Darwin.

Agentes da polícia australiana estavam esperando pelo voo para prender o passageiro. Um porta-voz da polícia disse que ele foi levado para o Royal Hospital de Darwin, para avaliações de ordem mental.

Fontes: UOL / Daily Mail - Imagens: Reprodução

Singapore Airlines confirma pedido para mais aeronaves A380s e A350 XWBs da Airbus


A Singapore Airlines (SIA) firmou um pedido para mais 25 aeronaves de widebodies da Airbus, que compreende cinco da aeronave de alta capacidade A380 e 20 dos novos aviões A350-900s. O negócio foi concluído em 2012 e resulta de um acordo fechado em outubro de 2012.


A Singapore Airlines colocou três pedidos sucessivos para o A380, tornando a Singapore a segunda maior cliente do A380, que agora tem 19 aeronaves em serviço. Na categoria de médio porte, a nova encomenda do A350 XWB, vê a companhia aérea dobrar sua carteira para a aeronave totalmente nova para 40. Os A350-900 serão utilizadas pela companhia aérea nas rotas de médio e longo percurso.


“Este segundo pedido repetido de uma das maiores operadoras do A380 feito hoje, é um grande endosso”, disse John Leahy, Diretor de Operações para Clientes da Airbus. “Também estamos muito satisfeitos que a Singapore Airlines está demonstrando igual confiança no A350. Com estas duas aeronaves, a Singapore Airlines terá a frota mais moderna, mais confortável e mais eficiente que o mercado pode oferecer.”

Desde 2006, o A380 está registrando pedidos repetidos por clientes satisfeitos a cada ano, trazendo a carteira de encomendas total atualmente para 262 aviões com 20 clientes. O A350 XWB já conseguiu 582 encomendas de 34 clientes.

Desde que a primeira aeronave entrou em serviço com a Singapore Airlines, em 2007, o A380 juntou-se às frotas de nove empresas de classe mundial. Normalmente acomoda 525 passageiros em três classes, com a aeronave sendo capaz de voar 8.500 milhas náuticas ou 15.700 km sem parar, levando mais pessoas a um custo menor e com menos impacto sobre o meio ambiente.

Fonte: Cavok Brasil

Companhias suspendem voos ao Irã devido à economia do país


Londres - Duas empresas aéreas europeias anunciaram neste sábado que estão suspendendo seus voos para o Irã, um sinal de que o poder de compra dos iranianos, assim como sua economia, estão desmoronando com o peso das sanções ocidentais.

A Air France-KLM suspenderá sua linha Amsterdã-Teerã a partir de abril de 2013, disse um porta-voz da companhia. Atualmente a empresa faz quatro voos por semana para o Irã.

A Austrian Airlines, braço da alemã Deutsche Lufthansa, está cancelando seus voos para o Irã devido à falta de demanda, disse um porta-voz. O último voo da companhia de Viena a Teerã será em 13 de janeiro.

Ela costumava voar quatro vezes por semana para Teerã mas reduziu para três em novembro.

O rial iraniano perdeu cerca de dois terços de seu valor frente ao dólar no ano passado, após as sanções dos EUA ao seu banco central e o embargo da União Europeia ao petróleo iraniano, por conta do polêmico programa nuclear do Irã.

A depreciação tem feito com que bens importados e bilhetes aéreos internacionais fiquem mais caros para os iranianos.

Um porta-voz da Lufthansa disse que a companhia alemã continuará a voar para Teerã cinco vezes por semana. A italiana Alitalia também faz voos para o Irã, de acordo com seu website.

Os EUA e seus aliados na Europa temem que o Irã esteja tentando construir uma bomba sob o disfarce de um programa nuclear civil. O Irã diz que seu programa é puramente pacífico.

Fonte: Exame.com

Movimento nos aeroportos da PB cresce 10,69%

Passageiros no aeroporto de João Pessoa (foto: divulgação)

De acordo com dados da Infraero, o movimento de passageiros nos aeroportos Presidente Castro Pinto, na região metropolitana de João Pessoa, e João Suassuna, em Campina Grande, apresentou crescimento de 10,69% em 2012, na comparação com 2011.

O Castro Pinto teve incremento de 9,66% no período: desembarcaram no terminal 558,2 mil passageiros, contra 620,8 mil em 2011. Já os embarques apresentaram acréscimo de 8,19%, atingindo um total de 583,8 mil passageiros, ante 631,7 mil em 2011.

Já no aeroporto de Campina Grande, o aumento da movimentação foi de 25,41%: 3m 2011, passaram pelo equipamento 8,9 mil passageiros - embarcando e desembarcando -, contra 11,2 mil em 2012.

“Mesmo com a saída de dois voos da Tam do aeroporto de João Pessoa, apresentamos um número superior aos anos anteriores. A perspectiva é de que esse número seja maior em 2013, tendo em vista a chegada de novos voos e companhias aéreas, como a Trip, que passou a oferecer rotas regionais entre a capital paraibana e Salvador, em voos diretos”, explicou a presidente da Empresa Paraibana de Turismo (PBTur), Ruth Avelino.

Fonte: Panrotas

sexta-feira, 11 de janeiro de 2013

EUA: FAA inicia investigação sobre Boeing 787 enquanto fabricante manifesta confiança

A Agência Federal de Aviação (FAA) dos Estados Unidos anunciou nesta sexta-feira o início de uma investigação aprofundada sobre a segurança do Boeing 787, após uma semana marcada por cinco incidentes, enquanto a fabricante disse ter confiança em seu produto.

Esta investigação completa abrangerá os "sistemas essenciais" do Boeing 787, incluindo "o desenho, a fabricação e a montagem", disse em um comunicado o Departamento de Transportes dos Estados Unidos, do qual a FAA depende.

O texto confirma informações publicadas pelo jornal The Wall Street Journal, segundo o qual a investigação, destinada a determinar a segurança de sistemas específicos de aeronaves já em serviço, é "pouco comum".

A empresa norte-americana reafirmou sua confiança no 787 Dreamliner.

"A Boeing confia no design e nos benefícios do 787. É um avião seguro e econômico, que oferece um valor excepcional a nossos clientes e uma experiência de voo melhorada a seus passageiros", informou a fabricante.

Em uma coletiva de imprensa em Washington, o secretário norte-americano de Transporte, Ray LaHood, disse estar "convencido de que este avião é seguro" e que não tinha "nenhuma reserva em embarcar" em um 787.

Ele afirmou que a FAA, que depende de seu departamento, lançou a investigação para "encontrar a origem destes problemas" e assegurar que não voltem a ocorrer.

Esta medida foi tomada após uma série de incidentes a bordo desses aviões, entre eles o incêndio, na segunda-feira em Boston (nordeste) de um 787 da Japan Airlines (JAL) proveniente do Japão.

Os passageiros já tinham desembarcado quando o fogo começou e não houve feridos, mas a FAA ordenou a inspeção imediata de todos os 787 em serviço para verificar que certas peças estivessem montadas corretamente.

Na terça-feira, outro voo da JAL que partia de Boston foi atrasado por um vazamento de combustível.

Na quarta, um voo da empresa japonesa All Nippon Airways (ANA) realizado por um Boeing 787 foi cancelado no país asiático por causa de um problema nos freios.

Nesta sexta-feira, também no Japão, dois incidentes aconteceram a bordo de dois Boeing 787 da ANA: um voo foi cancelado por causa de uma rachadura no vidro da cabine e outro foi atrasado por causa do vazamento de óleo.

As duas empresas, ANA e JAL, encomendaram 111 exemplares do Boeing 787. Um terço da produção foi confiada a empresas japonesas.

A Boeing afirmou que esses incidentes não eram "nada excepcionais se tratando de um novo avião".

Mike Sinnett, vice-presidente e engenheiro chefe do programa 787, insistiu no respaldo da empresa ao Boeing 787 e a "seu conceito".

"Como em todo novo programa, surgem problemas durante o primeiro e o segundo ano de uso", acrescentou. "De forma geral, o 787 tem um comportamento similar ao apresentado pelo 777 quando entrou em serviço" em 1995, observou.

O Dreamliner, uma aeronave que inclui uma parte inédita de materiais compostos, é afetado por problemas técnicos desde seu lançamento, e sua primeira entrega, à ANA, foi feita com três anos de atraso.

No momento, a única empresa norte-americana que utiliza os Dreamliners é a United Airlines, que possui três exemplares, disse a FAA, que acrescentou que outros 33 aviões deste tipo estão em serviço no mundo.

Fonte: UOL

Alitalia inaugura primeiro voo para o Nordeste do Brasil


Fortaleza - Já visando a Copa do Mundo de 2014, Fortaleza inaugura na próxima segunda-feira, dia 14, o voo regular entre Roma, na Itália, e a capital cearense. A ligação dos aeroportos Fiumicino, na cidade italiana, e Pinto Martins, em Fortaleza será feita pela companhia aérea Alitalia.


A data festiva de inauguração do voo terá até batismo da aeronave, com o auxílio dos jatos de dois caminhões do Corpo de Bombeiros do Ceará. Em seguida, o vice-presidente para as Américas do Sul e Central, da Alitalia, Antonio Sgro e o secretário cearense de Turismo, Bismarck Maia, falarão sobre as vantagens do voo direto, visando aumentar o fluxo de turistas estrangeiros oriundos de mercados estratégicos da Europa, África e Oriente Médio para o Brasil.

O voo Roma-Fortaleza tem duração de 9h30 e será realizado duas vezes por semana (segundas e sextas-feiras) em aviões Boeing 777. A volta de Fortaleza-Roma ocorrerá nos mesmos dias do desembarque na capital cearense. Devido às conexões mais rápidas no aeroporto de Roma, o voo para Fortaleza proporcionará a vinda de turistas de cerca de 20 destinos estratégicos, como Genebra, Istambul, Moscou, Paris, Amsterdã, Beirute, Cairo e Tel Aviv.

Atualmente, a Alitalia mantém voos em 86 destinos mundialmente e é considerada a 19ª maior companhia área internacional. No Brasil, a companhia já opera no Rio de Janeiro e São Paulo. Na América do Sul ela tem voos para Caracas (Venezuela) e Buenos Aires (Argentina).

Fonte: Exame.com

Cobra se prende em asa de avião em voo e assusta passageiros


Uma cobra em uma aeronave da companhia aérea Qantas deixou passageiros atordoados durante um voo entre a Austrália e a Nova Guiné.

O réptil de 2,7 metros de comprimento era uma píton da espécie Amethystine python e ficou cerca de uma hora preso à asa do avião, na parte externa do aparelho.

Segundo a Qantas, passageiros relataram ter visto a cobra no meio da viagem do avião Bombardier Q400, que saiu exatamente de Cairns, no norte de Queensland, até Port Moresby, capital da Papua-Nova Guiné.

A empresa ainda disse que não houve impacto na segurança da viagem e que o avião pode continuar operando normalmente para outros voos.

Acredita-se que a cobra aventureira, cuja espécie pode chegar a 8,5 metros de comprimento, chegou ao avião por causa da vegetação de cerrado e mangues que cercam o aeroporto de Cairns.

Após aterrisagem em Port Moresby, o animal foi encontrado morto.

Fonte: UOL

TAM e Gol aparecem em 'ranking' de companhias menos seguras do mundo


A TAM e a Gol aparecem entre as quatro companhias aéreas menos seguras do mundo, em 2012, em um ranking elaborado pela consultoria alemã Jet Airliner Crash Data Evaluation Center (Jacdec). A mais segura do mundo, segundo o levantamento, é a finlandesa Finnair.

O levantamento, feito com as 60 maiores empresas de aviação civil, leva em consideração os acidentes aéreos ocorridos desde 1983, a quilometragem já voada, passageiros que viajaram com a companhia e o número de mortes.

O resultado, porém, não considera casos em que a companhia aérea não teve responsabilidade pelo acidente.  É o caso da Gol, por exemplo, cujo voo de Manaus a Brasília chocou-se, em 2006, com um jato executivo Embraer Legacy 600, pilotado por dois norte-americanos, matando 154 pessoas.

Procuradas, TAM e Gol disseram que quem se pronunciaria sobre o assunto seria a Associação Brasileira das Empresas Aéreas (Abear) --que reúne, além das duas, Avianca e Azul/Trip.

Em nota, a associação afirma que o levantamento de maneira alguma reflete a situação atual de segurança das companhias aéreas. Diz ainda se tratar de um apanhado sobre acidentes.

"Esta entidade faz um levantamento do histórico de acidentes, considerando também o número de fatalidades envolvidas, e este índice realmente não avalia o nível atual de segurança de uma empresa aérea", diz, em nota, o diretor de Segurança e Operações de Voos da entidade, Ronaldo Jenkins. "O padrão utilizado não traduz a situação de segurança ou insegurança de uma empresa."

TAM e Gol melhoraram em relação a 2011

Segundo o estudo, TAM e a Gol ocupam a segunda e a quarta posição entre as empresas menos seguras de 2012, respectivamente. Em primeiro lugar, aparece a China Airlines e, em terceiro, a Air Índia.
As companhias brasileiras melhoraram uma posição em comparação com o ano anterior. No ranking de 2011, a TAM ocupava a primeira colocação, e a Gol, a terceira.

Segundo o estudo, a TAM, fundada em 1979, registrou seis grandes acidentes, desde 1983, que provocaram 336 mortes. O último acidente envolvendo a TAM ocorreu em 17 de julho de 2007, quando um Airbus A320, que vinha de Porto Alegre, não conseguiu parar após pousar na pista do aeroporto de Congonhas e se chocou contra um prédio da empresa, ao lado do aerporto. O acidente matou 187 pessoas.

A Gol, fundada em 2001, registrou um único acidente com mortes, em 29 de setembro de 2006, quando o avião que fazia o percurso de Manaus a Brasília chocou-se com o jato executivo Embraer Legacy 600. No acidente, morreram 154 pessoas.

O relatório do Jacdec afirma que 2012 ocorreram 496 mortes provocadas por acidentes aéreos, duas a menos que em 2011. O pior acidente do ano passado foi a queda de um avião da companhia Dana na Nigéria, que matou 169 pessoas.

2012 foi o ano mais seguro da história, rebate associação 

Segundo a Associação Brasileira das Empresas Aéreas (Abear), a indústria do transporte aéreo teve, em 2012, seu ano mais seguro desde 1945, quando as estatísticas começaram a ser coletadas.

"Ambas as empresas citadas [TAM e Gol], além de seu histórico de 2007 até hoje sem acidentes, passaram recentemente por Auditoria de Segurança Operacional da Associação Internacional das Empresas Aéreas (IATA) e obtiveram o certificado IOSA, em sua plenitude", afirma a nota.

 "As associadas ABEAR possuem frotas de última geração e a autoridade aeronáutica brasileira é uma das mais respeitadas do mundo, portanto, os aviões das empresas aéreas brasileiras, ao serem certificados por tal, são de total segurança operacional", aponta o consultor da entidade Adalberto Febeliano.

Fonte: UOL


Mais dois Boeings 787 apresentam problemas no Japão

TÓQUIO/WASHINGTON (Reuters) - Um jato Boeing 787 Dreamliner sofreu rachaduras em uma das janelas da cabine do piloto e um vazamento de óleo em outra aeronave do mesmo modelo foram detectados em voos diferentes no Japão nesta sexta-feira, nos mais recentes incidentes envolvendo o sofisticado novo avião da fabricante norte-americana.


A All Nippon Airways afirmou que um voo doméstico que saiu de Tóquio pousou em segurança no aeroporto de Matsuyama, no oeste do Japão, depois que uma rachadura surgiu em uma das janelas da cabine do piloto. O voo de volta do avião para a capital japonesa foi cancelado.


A mesma companhia informou mais tarde que um vazamento de óleo foi descoberto em um dos motores de outro jato do mesmo modelo depois que o avião pousou no aeroporto de Miyazaki, no sul do Japão. Uma porta-voz da All Nippon disse que o voo de volta a Tóquio também foi cancelado e que a companhia estava investigando a causa do vazamento. Ninguém se feriu nos incidentes.


O Dreamliner, o primeiro avião do mundo construído com compósitos de carbono, com um preço de tabela de 207 milhões de dólares, registrou outros problemas nesta semana.


Uma bateria pegou fogo e danificou um 787 da Japan Airlines que estava vazio no aeroporto de Boston, nos Estados Unidos. No dia seguinte, no mesmo aeroporto, em um outro 787 da JAL, cerca de 150 litros de combustível vazaram na pista e atrasaram a decolagem.


Autoridades do setor de transporte dos Estados Unidos concederão uma entrevista coletiva à imprensa nesta sexta-feira sobre recentes problemas elétricos no novo avião, disse à Reuters uma pessoa próxima ao assunto. A agência de notícias Bloomberg disse que a Administração Federal de Aviação (FAA) anunciará nesta coletiva uma revisão no sistema elétrico do modelo.


Reguladores do país levantaram dúvidas sobre a confiabilidade do 787 em longas rotas transoceânicas, publicou o Wall Street Journal.


O 787 Dreamliner fez seu primeiro voo comercial no final de 2011, depois que uma série de atrasos de produção deixaram as entregas do modelo três anos atrás do planejado. Até o final do ano passado, a Boeing vendeu 848 Dreamliners e entregou 49 unidades do modelo.

Fonte: G1

Aeroportos terão pesquisa de satisfação de passageiros


Brasília - As concessionárias que administram os aeroportos de Viracopos e Guarulhos, em São Paulo, e de Brasília, os primeiros privatizados pelo governo, terão que realizar pesquisa de satisfação dos passageiros.

As regras e diretrizes metodológicas para a pesquisa foram publicadas nesta sexta-feira pela Agência Nacional de Aviação Civil (ANAC), no Diário Oficial da União.

A pesquisa deverá ser aplicada mensalmente, a partir de fevereiro, e é facultativa, agora, em janeiro.

O relatório de qualidade do serviço será apresentado pelas concessionárias à Anac, em junho.

Fonte: Exame.com

Air Canada bate recorde de ocupação em 2012


A Air Canada fechou 2012 com recorde de ocupação. A média da empresa no ano passado foi de 82,7% - 1,1% acima da registrada em 2011. Esse resultado é um somatório das empresas que compõem o grupo, incluindo as companhias regionais. Em dezembro passado a ocupação da empresa foi 82,1%.

“Batemos o recorde de ocupação em dezembro passado e no ano de 2012”, comemorou presidente e CEO da empresa, Calin Rovinescu. “Liderado pelo incremento de 6,6% do tráfego no mercado de fronteira com os Estados Unidos, e de 5,1% do mercado do Atlântico, em dezembro a Air Canada teve um excelente resultado em todos os mercados que atende”, concluiu.

Em 2012 a Air Canada foi eleita pelo terceiro ano consecutivo como a Melhor Companhia Aérea Internacional da América do Norte em uma pesquisa realizada pela Skytrax.

Fonte: Panrotas

quinta-feira, 10 de janeiro de 2013

Boeing defende seu jato 787 Dreamliner


A Boeing Co. defendeu ontem a segurança e confiança de seu 787 Dreamliner depois da ocorrência de uma série de problemas envolvendo seu principal avião, inclusive um incêndio na segunda-feira num jato da Japan Airlines Co.

Mike Sinnett, vice-presidente e diretor de engenharia para o programa 787, disse numa entrevista coletiva que a confiabilidade do 787 estava à altura da experiência do 777, o lançamento anterior da Boeing, que entrou em serviço em 1995. "Estou 100% convencido de que o avião é seguro", disse ele sobre o Dreamliner.

Seus comentários foram feitos depois que um novo problema com o Dreamliner surgiu ontem, quando a All Nippon Airlines Co. cancelou um voo no Japão antes da decolagem porque uma mensagem de software indicou um problema com os freios da aeronave. O problema técnico foi o terceiro em três dias para um Boeing 787, e o mais recente numa sequência de defeitos que têm atingido o modelo desde sua estreia. 

Sinnett disse que a Boeing estava trabalhando com seus clientes e autoridades de segurança aérea para melhorar a confiabilidade da aeronave em serviço.

O executivo não quis comentar diretamente sobre a investigação do incêndio de segunda-feira a bordo de um Dreamliner vazio da JAL, citando restrições derivadas de uma investigação formal sobre o incidente conduzida por autoridades americanas. Um outro Dreamliner da JAL foi forçado a retornar ao portão de embarque em Boston na terça-feira por causa de um vazamento de combustível.

Sinnett defendeu a decisão da Boeing de usar baterias de íon de lítio no Dreamliner e acrescentou que, no caso de uma bateria pegar fogo num Dreamliner que esteja voando, o compartimento onde ficam as baterias é desenhado para liberar o ar para fora da aeronave, eliminando a chance de a fumaça chegar à cabine.

Fonte: Jon Ostrower, Yoshio Takahashi e Yoree Koh (The Wall Street Journal)

Azul quer voo semanal entre Congonhas e Santos Dumont


São Paulo - A Azul Linhas Aéreas pretende colocar em operação um novo voo ligando o Aeroporto de Congonhas, em São Paulo, e o Aeroporto Santos Dumont, no Rio de Janeiro. A companhia aguarda aprovação da Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) para implantar a nova rota, prevista para os sábados. A expectativa da empresa é iniciar este voo em 23 de fevereiro.

A empresa informou que, quando for aprovada a nova rota, a ligação feita atualmente pela companhia entre o aeroporto da capital paulista e Viracopos, em Campinas, será suspensa.

A Azul já oferece 25 voos diários para o Rio de Janeiro, sendo quatro a partir do Aeroporto de Guarulhos e 21 por Viracopos.

Fonte: Exame.com


Grupo Air France-KLM deverá operar em Brasília em 2014

No Brasil, o Grupo Air France-KLM segue em voo de brigadeiro: depois de São Paulo e Rio de Janeiro, com duas frequências diárias para Paris e outra para Amsterdã, o grupo espera inaugurar voo para Brasília em 2014, aproveitando a Copa do Mundo.

O País, sozinho, representa 40% dos negócios na América do Sul. As receitas aumentaram em 50% entre 2009 e 2012, conforme declarações do diretor geral Air France-KLM no Brasil, Marc Bailliart.

Os voos para São Paulo em 2014 serão com o A380. Três ou quatro anos mais tarde, está em projeto a operação de novos destinos, como Recife ou Bahia. A parceria com a Gol, que tem 120 aeronaves, vai ajudar a atingir novos destinos.

Fonte: Panrotas

Infraero autoriza reforma no terminal em Salvador

A Infraero assina ainda hoje a autorização para reforma do terminal de passageiros e acesso viário do Aeroporto Internacional de Salvador. O documento será assinado com o consórcio CNM/Tecnenge, com investimentos de R$ 87,2 milhões.

A reforma contemplará a modernização do sistema de esteiras de bagagens e dos acessos de embarque (fingers) e uma nova cobertura entre o terminal de passageiros e o edifício garagem. O prazo para execução dos serviços é de 450 dias.

Fonte: Panrotas

All Nippon destaca nova configuração do B777-300ER

Boeing 777-300ER da aérea japonesa (foto divulgação Star Alliance); acima, o avião e o diretor da emopresa no Brasil, Eduardo Sakamoto

A All Nippon Airways (Ana), associada à Star Alliance, está com novidades nos Boeing 777-300ER que unem os Estados Unidos e a Europa ao Japão. “A Ana reconfigurou todos esses jatos em quatro classes, com a novidade da econômica premium, que oferece vários serviços diferenciados”, explica o diretor da aérea japonesa no Brasil, Eduardo Sakamoto, ao Portal PANROTAS.

“Na econômica premium, que oferece 24 poltronas, o passageiro tem direito a ir à nossa sala vip, viaja em assentos com mais espaço, conforto e acessórios, comidas e bebidas especiais, entretenimento especial e amenities e cortesias especiais”, destaca Sakamoto, pois essa classe é novidade.

Os B777-300ER da Ana que oferecem as quatro classes têm as seguintes configurações: oito na primeira, 77 na executiva, 24 na econômica premium e 138 na econômica, em um total de 247 lugares, nos jatos que partem de Nova York, Paris e Munique; oito na primeira, 68 na executiva, 24 na econômica premium e 112 na econômica, em total de 212 lugares, nos aviões que decolam de Londres e Frankfurt.

Para mais informações sobre os serviços de todas as quatro classes, clique aqui.

A All Nippon Airways opera off-line no Brasil, com escritório em São Paulo, desde 2000 e celebrou seis décadas de aniversário no ano passado. Mais informações pelo tel. (11) 2141-2121 e www.fly-ana.com.br.  

Fonte: Panrotas

Lucro da aviação global cresce 47% no 3º tri de 2012

A aviação global registrou lucro líquido, após impostos de US$ 8,6 bilhões no terceiro trimestre de 2012, o que representou um crescimento de 47,2% na comparação com igual período do ano anterior, quando o resultado havia ficado em US$ 5,8 bilhões.

Os dados foram divulgados nesta manhã pela Associação Internacional do Transporte Aéreo (da sigla em inglês Iata). São uma revisão de uma estimativa preliminar, do terceiro trimestre de 2012, que havia sido divulgada em novembro, quando a Iata informou lucro líquido, após impostos, de US$ 3,6 bilhões, mas com uma amostra de 17 companhias aéreas. O levantamento divulgado hoje representa 59 empresas.

O lucro operacional do setor aéreo foi de US$ 12,9 bilhões, um aumento de 12,2% ante os US$ 11,5 bilhões do terceiro trimestre de 2011.
Por regiões, o pior desempenho foi verificado na América Latina, com prejuízo líquido, após impostos, de US$ 16 milhões no terceiro trimestre de 2012, ante perdas líquidas de US$ 31 milhões de igual período do ano anterior.

A melhor performance financeira da aviação foi registrada na Europa, com lucro líquido de US$ 3,4 bilhões, o que representou um crescimento de 35,8% na comparação com o terceiro trimestre de 2011.

Fonte: G1

Ethiopian Airlines no Brasil


A partir de 1 de junho deste ano, a Ethiopian Airlines iniciará seus voos para o Brasil, servindo as cidades do Rio de Janeiro e São Paulo, com Boeing 767-300ER (A aeronave da foto acima é um Boeing 777).
A companhia, membro do Star Alliance, planeja três voos semanais na rota Addis Ababa – Lome – Rio de Janeiro – Sao Paulo – Lome – Addis Ababa.

Confira os horários abaixo:

ET506 – Decola de Addis Ababa às 10h45, pousa às 13h00 em Lome e decola às 14h30, pousa no Galeão às 20h00 e decola às 21h30 para Guarulhos, onde pousa às 22h25, às segundas, quartas e sábados.

ET507 – Decola de Guarulhos as terças, quintas e domingos às 00h50, pousa em Lome às 11h30 e decola às 12h30 para Addis Ababa, onde pousa às 21h00.

Fonte: Aviação Brasil

Tráfego aéreo mundial aumenta 4,6%, apura Iata


São Paulo - A demanda por viagens aéreas cresceu 4,6% em novembro, em relação ao mesmo mês de 2011, informou nesta quarta-feira a Associação Internacional do Transporte Aéreo (Iata, na sigla em inglês). A oferta de assentos aumentou 3,2% em novembro, na mesma comparação. Com isso, a taxa média de ocupação ficou em 77,3%. O transporte de cargas, por sua vez, cresceu 1,6%.

Na comparação com outubro, o tráfego de passageiros cresceu 0,6% em novembro, com destaque para a expansão de mercados domésticos, especialmente na China. Já os volumes de frete aéreo aumentaram 2,4% em novembro, ante outubro. "Isso reflete uma mudança de compras sazonal para varejistas online, que dependem fortemente de carga aérea. Também mostra que a confiança do consumidor melhorou nos Estados Unidos", disse a entidade, em comunicado.

No acumulado em 11 meses, a demanda de passageiros registrou expansão de 5,3%, acima da evolução da oferta de assentos, de 4%. A taxa média de ocupação no período é de 79,2%. Já o transporte de cargas recuou 1,6%.

O diretor-geral da Iata, Tony Tyler, afirmou, em nota, que novembro trouxe alguns sinais positivos para a demanda por transporte aéreo - particularmente para o segmento de carga. "É prematuro considerar que se trata de um ponto de inflexão para o mercado de carga aérea, em termos de retomada e recuperação do espaço perdido."

O executivo avaliou, no entanto, que, com a combinação de desenvolvimento econômico nos EUA e melhoria da confiança empresarial nos últimos meses, as condições estão se alinhando para um retorno ao crescimento neste ano. "Em 2013 esperamos que os volumes de carga vão crescer 1,4%, e o tráfego de passageiros vai aumentar em 4,5% a nível mundial", disse Tyler, no documento.

A Iata lembra que o mercado de transporte de passageiros se manteve melhor do que o de carga por causa das condições econômicas adversas. "Mas o nível atual do transporte aéreo é apenas 2% maior do que no início de 2012. Isto é consideravelmente mais fraco do que a taxa de crescimento média de longo prazo", declarou Tyler.

Fonte: Exame.com

Problema nos freios de um Boeing cancela voo no Japão


Tóquio - A companhia aérea japonesa All Nippon Airways informou que cancelou um voo doméstico nesta quarta-feira com a aeronave 787 Dreamliner, da Boeing, devido a um problema no sistema de computadores que controla os freios.

Na terça-feira, um Dreamliner operado pela Japan Airlines teve de voltar para o aeroporto de Boston devido a um vazamento de combustível. Na segunda-feira, uma aeronave do mesmo modelo sofreu um incêndio, também no aeroporto de Boston, enquanto estava estacionada, sem ninguém a bordo. As informações são da Dow Jones.

Fonte: Exame.com

quarta-feira, 9 de janeiro de 2013

Apesar do aumento de passageiros, companhias aéreas diminuem rotas


Um quadro preocupante na aviação civil: enquanto o número de passageiros triplicou no país, a quantidade de destinos oferecidos diminui. São cidades que já têm aeroportos, estrutura, mas deixaram de receber os vôos.

Luis Sena está a passeio em São Paulo. Foi de avião, mas quando for para a cidade natal, Jequié, na Bahia, só de ônibus ou carro. Jequié fica a 365 quilômetros de Salvador. É uma cidade pequena, de 150 mil habitantes, mas tem até aeroporto.

“Há mais de 10 anos já funcionou voo regular de pequenas aeronaves, mas foi desativada. A dificuldade é justamente, em um momento de precisão, acompanhamento médico, visitar um parente, e ter que se submeter a uma empresa de transporte e ônibus, que leva no mínimo seis horas de viagem para a capital”, explica.

Em 2012, as companhias aéreas deixaram de voar para dez cidades brasileiras. Para o consultor André Castellini, não é difícil entender o motivo. “O transporte nas grandes rotas é o equivalente hoje em dia ao transporte rodoviário, transporte de ônibus, enquanto na aviação regional continua sendo o equivalente de um táxi, ou pelo menos de uma van, é um transporte ainda caro por assento transportado”, afirma.

Se por um lado está mais difícil chegar a algumas cidades do interior de avião, por outro, nos grandes centros, a oferta de voos aumentou. Segundo a Anac, em dez anos, o número de voos domésticos quase dobrou: passou de 643 mil para 1,073 milhão no ano passado.

Um levantamento aponta que o número de passageiros quase triplicou de 2003 para 2012, e chegou a 107 milhões de passageiros em 2012. No mesmo período, o valor da passagem caiu pela metade. O avião ficou mais popular e as empresas mais eficientes.

“Se utilizando aviões maiores, colocando mais assentos dentro dos aviões, simplificando o serviço de bordo”, explica o consultor.

O desafio é acompanhar o crescimento da demanda - que deve triplicar novamente nos próximos 15 anos, segundo o consultor. Quem sabe assim o Seu Luis vai conseguir voltar mais rápido para Jequié.

Fonte: G1

Sai resultado final da prova objetiva do concurso da Anac

O Cespe/UnB divulgou nesta terça-feira (8) o resultado final da prova objetiva e o resultado provisório da prova discursiva do concurso da Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) para 170 vagas em cargos de nível médio e superior.

Os candidatos poderão ter acesso à prova discursiva e aos espelhos de avaliação, bem como interpor recurso contra o resultado provisório na prova discursiva, das 9h do dia 9 de janeiro às 18h do dia 10 de janeiro, observado o horário oficial de Brasília/DF, no endereço eletrônico http://www.cespe.unb.br/concursos/anac_12, por meio do Sistema Eletrônico de Interposição de Recurso.

As justificativas de alteração/anulação de gabaritos oficiais preliminares das provas objetivas estarão à disposição dos candidatos a partir da data provável 14 de janeiro, no endereço eletrônico http://www.cespe.unb.br/concursos/anac_12.

O resultado final na prova discursiva e a convocação para a perícia médica dos candidatos que se declararam com deficiência e para a avaliação de títulos para os cargos de nível superior serão publicados no Diário Oficial da União e divulgados no site http://www.cespe.unb.br/concursos/anac_12, na data provável de 21 de janeiro.

O concurso recebeu o total de 41.901 inscrições (246,48 candidatos por vaga). Os cargos com maior número de concorrentes são de técnico administrativo para o Distrito Federal (764,10 por vaga) e técnico em regulação de aviação civil, no Rio de Janeiro (583 por vaga).

Os salários vão de R$ 4.760,18 a R$ 10.019,20. São 65 vagas de nível médio e 105 de nível superior. São 138 vagas para o Distrito Federal, 16 para São Paulo e 16 para o Rio de Janeiro.

O concurso teve provas objetivas e prova discursiva e haverá avaliação de títulos apenas para os cargos de nível superior. Para o cargo de especialista em regulação de aviação civil, haverá ainda segunda etapa, constituída de curso de formação, a ser ministrado em Brasília.

O concurso é para os cargos de nível superior de analista administrativo e especialista em regulação de aviação civil, e os cargos de nível médio de técnico administrativo e técnico em regulação de aviação civil.

O cargo de analista administrativo áreas 1, 2, 3, 4 e 5 exige nível superior em qualquer área e tem salário de R$ 9.263,20. São 30 vagas, todas para o Distrito Federal.

O cargo de especialista em regulação de aviação civil - área 1 exige nível superior em engenharia. O cargo de especialista em regulação de aviação civil - área 2 exige nível superior em qualquer área de formação, acrescido de licença de piloto de linha aérea ou de piloto de linha de helicóptero, com Certificado Médico Aeronáutico (CMA) válido ou Certificado de Capacitação Física (CCF) válido e Certificado de Habilitação Técnica (CHT), ou, ainda, diploma, devidamente registrado, de conclusão de curso de nível superior em ciências aeronáuticas. O cargo de especialista em regulação de aviação civil - área 3 exige nível superior em engenharia civil, engenharia civilaeronáutica ou arquitetura. O cargo de especialista em regulação de aviação civil - área 4 exige nível superior em economia ou engenharia. O cargo de especialista em regulação de aviação civil - áreas 5 e 6 exigem nível superior em qualquer área de formação. O cargo de especialista em regulação de aviação civil - área 7 exige nível superior em contabilidade ou ciências contábeis. O salário para todos os cargos é de R$ 10.019,20. São 75 vagas para o cargo: 56 para o DF, 11 para São Paulo e 8 para o Rio de Janeiro.

O cargo de técnico administrativo exige nível médio. São 20 vagas, todas para o Distrito Federal. O salário é de R$ 4.760,18.

O cargo de técnico em regulação de aviação civil - áreas 1, 2 e 3 exigem nível médio. O salário é de R$ 4.984,98. O cargo de técnico em regulação de aviação civil - área 4 exige curso de nível médio e Licença de Despachante Operacional de Voo expedida pela Anac e experiência profissional de no mínimo 3 anos no exercício da função em empresa regida segundo o Regulamento Brasileiro de Aviação Civil (RBAC) 121, com Certificado de Habilitação Técnica (CHT) válido. O salário é de R$ 4.984,98. São 45 vagas – 32 para o DF, 5 para SP e 8 para o RJ.

Fonte: G1

Embraer escolhe turbinas da Pratt, dizem fontes


A Embraer, quarta maior fabricante de aviões do mundo, escolheu as turbinas da Pratt & Whitney's para sua nova linha E-Jet de aviões regionais, segundo informaram pessoas próximas à transação.

A fabricante da United Technologies Corp desbancou a General Electric e a Rolls Royce, segundo as fontes. A Pratt buscava recuperar terreno referente às vendas de suas turbinas após uma série de vitórias da GE e da Rolls Royce.

A empresa também está testando uma nova turbina de menor consumo de combustível para a canadense Bombardier.

A Embraer, que domina o mercado de aviação comercial de jatos com até 120 assentos, está atualizando sua linha com novas turbinas e asas visando economizar combustível, no momento em que sua rival canadense planeja avançar no mesmo mercado. Os aviões atualizados devem ser entregues em 2018.
 
*As informações são da Dow Jones.

Fonte: Época Negócios

Emirates faz processo seletivo em São Paulo e no Rio de Janeiro


A Emirates Airline promove neste fim de semana o Open Day, processo seletivo de tripulação, em São Paulo e no Rio de Janeiro.

Sábado, dia 12, o evento ocorre às 9 horas no Bourbon Convention Ibirapuera (Avenida Ibirapuera, 2.527), na capital paulista. Domingo, dia 13, será no Rio de Janeiro, também às 9 horas, no Ion Intelligent Centre (Avenida das Américas, 1.650, Barra da Tijuca).

O Open Day dá ao interessado a oportunidade de aprender mais sobre a profissão de seu sonho e também como viver em uma cidade cosmopolita como Dubai. Os candidatos poderão conversar com a equipe de recrutamento da Emirates e ter uma ideia de como a empresa funciona.

Atualmente, a Emirates voa para 128 cidades em 74 países, com uma frota jovem e tecnologicamente avançada de 194 aeronaves – outras 205 estão encomendadas, no valor de US$74 bilhões. Além disso, a empresa é a maior operadora mundial do modelo Airbus A380, com 30 em operação e 60 que serão entregues nos próximos anos.

Graças à rápida e dinâmica expansão, a Emirates está em busca de novos funcionários. A companhia oferece diversas oportunidades de trabalho a bordo e tem um time verdadeiramente internacional: 14 mil comissários de 120 países que falam 50 línguas.

A Emirates voa para o Brasil desde 2007, quando inaugurou um voo direto e diário entre Dubai e São Paulo. Em 03 de janeiro de 2012, a companhia aérea dobrou sua capacidade no país, ao lançar um voo diário e direto entre Dubai e Rio de Janeiro, com extensão a Buenos Aires. O avião utilizado nas rotas é o Boeing 777-300ER com capacidade para 354 passageiros. Hoje, a Emirates tem cerca de 550 brasileiros trabalhando como comissários e pilotos.

A Emirates busca funcionários dedicados, amigáveis, prestativos e de cabeça aberta. Os aplicantes devem ter mais de 21 anos e precisam levar no Open Day currículo em inglês e uma foto. É recomendável se registrar online com antecedência, pelo site http://www.emirates.com/careers

Fonte: Aviação Brasil

Em parceria com a Gol, TAME, do Equador, inicia rota para o Brasil


A companhia aérea equatoriana TAME Airlines iniciou oficialmente nesta terça-feira (08/01) sua operação no Brasil, com o lançamento da rota Quito-Guayaquil-São Paulo. Inicialmente a rota terá três frequências semanais, mas o gerente geral da companhia, Rafael Farías Pontón, indicou que a expectativa é ampliar a frequência para diária no curto prazo. Confia, para isso, em uma parceria com a Gol.

"As empresas (TAME e Gol) já estão fazendo as adaptações de sistema para que se possa emitir os bilhetes", disse Pontón, explicando que na primeira fase apenas a TAME poderá emitir bilhetes de conexão da parceira, de São Paulo para os demais destinos operados pela Gol. Mas a expectativa da companhia é de que também a empresa brasileira possa vender destinos do Equador operados pela TAME.

Um outro impulso para que a expansão da rota Equador-Brasil será o lançamento, entre maio e junho, de um voo da TAME para Nova York. "Este voo se conecta diretamente com o de São Paulo e vamos oferecê-lo em condições muito competitivas", disse Pontón, sem citar valores. Inicialmente, a tarifa ida e volta até Guayaquil está sendo oferecida, em caracter promocional, a partir de US$ 504 mais taxas.

A intenção da TAME com a rota Guayaquil-São Paulo é promover o turismo e os negócios entre Brasil e Equador e faz parte do plano de internacionalização da empresa iniciado a dois anos - Brasil é o quinto destino internacional da empresa, depois de Panamá, Venezuela, Colômbia e Peru. Além de Brasil e Estados Unidos, a TAME também deve iniciar ainda no primeiro semestre deste ano operações na Argentina.

Mas no caso da rota para São Paulo, a decisão de investimento também está apoiada pelo subsídio dado pelo governo equatoriano no combustível das aeronaves. Conforme Pontón, o governo ofereceu um subsídio de 40% para a companhia aérea que lançasse uma frequência direta entre os dois países, como também para o México e Los Angeles, nos Estados Unidos. "No caso de São Paulo, fomos os primeiros a nos candidatar. É um bom desconto, mas também enfrentamos o desafio de desenvolver demanda", avaliou.

Ainda assim, a expectativa da empresa é de que a rota se torne "sustentável" em menos de seis meses. "Somos uma empresa estatal, diferente das empresas privadas, nosso objetivo não é maximizar o retorno, mas seguir crescendo", comentou. O voo será operado por aeronaves Airbus A319 e A320, com capacidade para 120 passageiros.

Fonte: Época Negócios

Azul e Trip anunciam voos extras na rota RIO DE JANEIRO - JOAO PESSOA

A Azul e a Trip vão oferecer, entre os dias 10 e 31 de janeiro, voos extras a partir do Aeroporto do Galeão, no Rio de Janeiro, com destino a João Pessoa. As novas operações serão comercializadas pela Azul e operados pela Trip. As frequências acontecem de segunda a sexta-feira e aos domingos.

Para mais informações: www.voeazul.com.br.

Fonte: Panrotas

Embraer estreia em novo mercado asiático


A Embraer estreou ontem (08) em Bangladesh, na Ásia, com o início das operações de dois jatos ERJ 145 comprados pela Novo Air, que serão utilizados em serviços regulares em rotas domésticas. Cada um pode levar 50 passageiros.

As rotas incluem a capital Dhaka, a segunda maior cidade do país, Chittagong, e outros municípios. A companhia aérea pretende utilizar os jatos em rotas domésticas no primeiro ano de operações, com a possibilidade de expandir a malha aérea para incluir rotas regionais e internacionais a partir do ano seguinte.

Com a entrada em operação do ERJ 145 em Bangladesh, os jatos comerciais da Embraer são utilizados por 85 companhias aéreas de 51 países em todo o mundo. A NovoAir é a 13ª operadora de aeronaves comerciais da Embraer na região Ásia Pacífico.

Fonte: Panrotas

terça-feira, 8 de janeiro de 2013

Outro Boeing 787 apresenta problemas em Boston


Nova York - Um vazamento de combustível forçou nesta terça-feira um Boeing 787 Dreamliner operado pela Japan Airlines a retornar ao portão de embarque no Aeroporto Internacional Logan, em Boston, nos Estados Unidos, cancelando a decolagem planejada, no segundo incidente em dois dias com o novo avião, disse um representante dos bombeiros.

O vazamento ocorreu num avião diferente daquele que teve um incêndio elétrico na segunda-feira, no mesmo aeroporto, disse Richard Walsh, porta-voz do Massport. O avião também era operado pela Japan Airlines.

A aeronave que apresentou problemas nesta terça-feira havia deixado o portão para decolar rumo a Tóquio, no Japão, quando o vazamento de cerca de 40 galões foi descoberto, disse Walsh. Não houve feridos ou incêndio, e os passageiros foram retirados do avião, acrescentou ele.

Fonte: Exame.com

Azul e Trip terão novos voos para 5 destinos



A Azul e a Trip solicitaram à Anac os pedidos de Horário de Transporte (Hotran) para operar novos voos em Araxá, Patos de Minas e Varginha, em Minas Gerais, e em Resende e Macaé, no Rio de Janeiro. Caso sejam aprovados, as operações deverão ter início no dia 4 de fevereiro e serão realizadas pelos turboélices ATR da Trip.

Com os novos voos, as aéreas passam a oferecer voos diretos para Araxá com saídas de Campinas. Já os clientes mineiros passam a ter acesso a uma série de conexões para todo o Brasil, também a partir da cidade do interior paulista.

Fonte: Panrotas

American recebe nova aeronave na rota GRU-Dallas


O B777-300ER que vai operar a rota GRU-Dalas/Fort Worth (foto divulgação American Airlines) 

A partir do dia 31 deste mês a rota Dallas-Fort Worth – São Paulo (GRU), da American Airlines, passará a ser operada por um Boeing 777-300ER.

Ao longo do ano novas aeronaves devem compor a malha da American nas rotas Brasil – Estados Unidos. Para o Rio de Janeiro, no entanto, a modernização da frota só deve acontecer a partir de 2014.

Fonte: Panrotas